Calculateur
Saisissez la capacité de la batterie, la consommation relevée en Wh par km, la réserve de sécurité, la longueur de votre trajet et la puissance du chargeur : le calculateur donne l'autonomie utile, le nombre de trajets avant recharge et le temps de recharge idéal.
Le trajet dépasse l'autonomie utile : prévoyez une recharge en route ou à l'arrivée.
Cette consommation est très élevée pour une trottinette : vérifiez la valeur saisie.
| Batterie (Wh) | Conso (Wh/km) | Réserve (%) | Trajet (km) | Chargeur (W) | Autonomie utile | Trajets complets avant recharge | Recharge idéale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 551 | 10 | 15 | 12 | 100 | 46,8 km | 3 trajets | 5,5 h |
| 400 | 12 | 20 | 8 | 60 | 26,7 km | 3 trajets | 6,7 h |
| 551 | 16 | 10 | 15 | 150 | 31,0 km | 2 trajets | 3,7 h |
L'autonomie utile est la capacité de la batterie en Wh, réduite de la réserve de sécurité, divisée par la consommation en Wh par km : capacité × (1 moins réserve ÷ 100) ÷ consommation.
Le nombre de trajets complets est l'autonomie utile divisée par la longueur du trajet, arrondie à l'entier inférieur. La recharge idéale est la capacité divisée par la puissance du chargeur.
La consommation dépend du poids du conducteur, de la vitesse, du vent, du dénivelé et de la température. Relevez-la sur plusieurs trajets : les fiches annoncent des autonomies maximales, et un essai a mesuré 54 km sur une MAX G2 dont l'autonomie annoncée est de 70 km.
La recharge réelle est plus longue que le calcul idéal : le chargeur et la batterie perdent une partie de l'énergie, et la fin de charge ralentit. Le résultat est une indication, pas une garantie.
Rédigé par la rédaction de Selective Auto.